Нелегальные радары
Журнал Автоплюс опубликовал сегодня сенсационное исследование: автоматические радары врут при считывании скорости, и, что не очень удивительно, не в пользу водителя.
Дело в том, что радары базируются на эффекте Доплера, и точность измерения скорости сильно зависит от угла, под которым снимаются показания. Минимальная погрешность измерений соответствует углу снятия показаний 25 градусов.

Конечно, этот факт сам по себе не тайна, и производители радаров, как и их непосредственные пользователи (жандармы) об этом хорошо знают. Именно поэтому мобильные радары (встроенные в обычные машины) сопровождаются четкой инструкцией как надо вымерять установку машины перед началом работы. Скандал относится к тому факту, что этими инструкциями пренебрегают почти в 100% случаев, и из-за лени, и из-за нежелания быть обнаруженными раньше времени.

Но даже фиксированные радары, согласно исследованию Автоплюс, далеко не всегда соблюдают угол установки, и поэтому вы можете быть сфотографированными даже если едете ниже авторизованной скорости.

Поэтому Автоплюс советует подозрительные штрафы (те, где вы уверены, что не нарушали) оспорить. Деньги, увы, не вернуть, но, возможно, удастся вернуть назад драгоценные очки на правах.